Explication détaillée des cinq méthodes commençantes communes pour les moteurs électriques

September 3, 2019
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Le moteur devrait être le matériel électrique le plus familier pour des techniciens d'entretien d'électricien. Le moteur peut être démarré à divers moments, y compris le début direct, début dévolteur d'étoile-delta, début de décompression d'automatique-accouplement, début doux de démarreur, démarrage d'inverseur. Attente de la manière. Ce qui suit est une explication détaillée des cinq méthodes commençantes principales de moteur.

1, début direct de pleine pression

Si les deux on permet le début direct de plein-tension dans la capacité et la charge de grille, vous pouvez considérer la plein-tension début direct. Le début direct de la pleine pression a les avantages de l'entretien commode, et économique de contrôle des opérations et simples. Il est principalement employé pour mettre en marche les moteurs de basse puissance. De la perspective de l'énergie économisante, cette méthode n'est pas recommandée pour des moteurs de plus grands que 11 kilowatts.

2, début dévolteur de triangle d'étoile

Pour un moteur asynchrone d'écureuil-cage en lequel l'enroulement courant normal de redresseur est un montage en triangle, si l'enroulement de redresseur est relié à une étoile au début et convertissait en triangle après le début, vous pouvez réduire le courant commençant, et la grille peut être réduite. L'impact. Un mode si de démarrage s'appelle un début de décompression d'étoile-delta ou simplement un début d'étoile-delta.

En commençant par la triangle d'étoile, le courant commençant est seulement un tiers de l'original, commençant directement par le montage en triangle. En commençant par la triangle d'étoile, le couple commençant est également réduit à un tiers du début direct original quand la triangle est reliée. Par conséquent, le delta Buck Start d'étoile convient aux applications sans la charge ou le début léger de charge. Et comparé à n'importe quel autre démarreur de décompression, sa structure est la plus simple, le plus bas prix, et le coût de maintenance de circuit d'équipement est également le plus bas. En outre, la méthode de démarrage de triangle d'étoile a l'avantage qui quand la charge est légère, vous peut actionner le moteur dans une connexion d'étoile. Actuellement, vous pouvez assortir le couple évalué avec la charge, améliorant l'efficacité du moteur et sauvant la puissance.

3, début d'automatique-décompression

La décompression de multi-robinet de l'auto-transformateur peut répondre aux besoins de la charge différente commençant et obtenir un plus grand couple commençant. C'est une décompression commençant la méthode qui est employée souvent pour mettre en marche un moteur de grande capacité. Le plus grand avantage d'un démarrage d'automatique-accouplement est que le couple commençant est grand. Par exemple, quand le robinet de enroulement est à 80%, le couple commençant peut atteindre 64% quand il est directement commencé. Et le couple commençant peut être ajusté par le tapement. Il est encore très utilisé aujourd'hui.

4, démarreur mou

C'est l'utilisation du principe de régulation de tension de déphasage du thyristor de réaliser le début de régulation de tension du moteur, principal utilisation pour le contrôle de début du moteur, l'effet commençant est bon, mais le coût est haut. En outre, en raison des composants de thyristor, le thyristor a une grande interférence harmonique lors du fonctionnement et a un certain impact sur la grille d'alimentation. En outre, les fluctuations dans la grille peuvent également affecter la conduction des composants de thyristor, particulièrement quand il y a des thyristors multiples dans la même grille. Par conséquent, le taux d'échec du composant de thyristor est haut, et en raison de la technologie de l'électronique de puissance, les conditions pour les électriciens professionnels et les techniciens sont également hauts.

5, l'inverseur commence

Le convertisseur de fréquence est le dispositif de contrôle de moteur avec le contenu technique le plus élevé, la fonction de contrôle complet, et l'effet de la maîtrise des puits dans le contrôle de moteur moderne. Il ajuste la vitesse et le couple du moteur en changeant la fréquence de la grille d'alimentation. Puisqu'il implique la technologie de l'électronique de puissance et la technologie de micro-ordinateur, il est coûteux pour mettre en marche le moteur avec l'inverseur, et il a des conditions élevées pour des techniciens d'entretien d'électricien. Par conséquent, il est principalement employé dans les secteurs où le règlement de vitesse est exigé, et le contrôle de vitesse est exigé, comme nous voyons souvent. L'ascenseur qui arrive, maintenant le mode démarrant du moteur de traction dans la salle de machine d'ascenseur est accompli par le début d'inverseur.

 

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