Cinq précautions vous ont laissé éviter le burn-out de moteur.
1. Gardez le moteur propre de moteur en cours de suite. Il ne devrait y avoir l'aucun poussière, tache de l'eau, et article divers à moins de 3 mètres de l'entrée d'air. Autrement, s'il est sucé dans le moteur, un milieu de court-circuit sera formé, ou la couche d'isolation de fil sera endommagée, causant un court-circuit entre les tours et brûlant le moteur. Par conséquent, pour assurer l'exploitation sûre du moteur, il est nécessaire de maintenir le moteur et son environnement environnant propres de sorte que le moteur puisse maintenir un état fonctionnant sûr et stable pendant l'opération à long terme.
2. Assurez-vous que le moteur fonctionne toujours au courant évalué
La raison principale du fonctionnement de surcharge du moteur est que la charge d'entrave est trop grande, la tension est basse, ou le bourrage mécanique provoqué par la commande est causé. Si le temps de surcharge est trop long, le moteur absorbera un grand nombre de puissance active de la grille. En conséquence, le courant augmentera rapidement, et la température s'élèvera en conséquence, facilement brûlant le moteur. Par conséquent, il est nécessaire de s'assurer que le moteur est toujours actionné à l'attention évaluée de courant et de salaire pour vérifier l'opération de transmission, la concentricité de l'accouplement, et la transmission de vitesse.
3. attention de salaire pour vérifier la température du moteur. Le personnel devrait toujours vérifier la température de l'incidence, du redresseur, de l'enveloppe, et d'autres pièces du moteur. Particulièrement pour des moteurs sans tension, actuel, et surveillance de fréquence et sans protection de surcharge, il est nécessaire de surveiller la hausse de la température. Si la hausse de la température est trouvée, trop haut, vous devriez arrêter l'inspection immédiatement. En outre, les éléments de roulement de l'incidence, de la surface de caniveau, du dégagement de rapport, etc., tout le besoin d'être régulièrement inspecté. Si n'importe quelle anomalie se produit, vous devez remplacer l'incidence avant l'opération.
4. observez le moteur pour la vibration, le bruit, et l'odeur anormale. Si le moteur vibre, la charge reliée à elle sera différente, et la charge de moteur sera augmentée. La surcharge brûlera le moteur. Le bruit et l'odeur sont des précurseurs pour circuler en voiture l'échec et doivent être observés à tout moment. Par conséquent, le moteur en fonction, particulièrement le moteur de haute puissance de réseau d'entretien, devrait être vérifié fréquemment pour voir si le couvercle d'embout de moteur, les boulons d'anchrage, soutenant la glande, etc., sont lâches. Une fois que le problème est trouvé, vous devez le résoudre à temps.
5. Assurez-vous que le dispositif de démarrage fonctionne normalement. D'une façon générale, que le dispositif de démarrage soit bon ou pas détermine si le moteur peut démarrer normalement. Selon l'expérience, la plupart des moteurs brûlés sont provoquées par le fonctionnement inexact de l'équipement démarrant, tel que le manque de début de phase, courber des contacts de contacteur, et l'allumage. Ainsi comment maintenez-vous l'unité d'initialisation ? Principalement propre, rapidement, comme les contacts de contacteur ne soyez pas propre augmentera la résistance de contact, faisant brûler les contacts et puis brûler le réseau d'entretien le moteur. Prêtez par conséquent, toujours l'attention au nettoyage et au travail de attachement de l'équipement démarrant. En outre, l'armoire de commande électrique devrait être située dans un sec, aéré, et facile d'utiliser la position et régulièrement la poussière.
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