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Mr.Yılmaz TürkoğluAvaient travaillé ensemble pendant plus de 3 années très de professionnel. tous les produits fonctionnent très bien dans nos types d'équipement. Merci.
Joint de voiture 3 moteur d'axe de cavité de la phase IP54
Lieu d'origine | La Chine |
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Nom de marque | ZOZHI |
Certification | ISO |
Numéro de modèle | 112M1-4 |
Quantité de commande min | 1PC |
Prix | negotiated |
Détails d'emballage | Emballé dans des cartons, le cas de placage ou le cas en bois. |
Délai de livraison | 25 jours ouvrables après ont reçu votre paiement |
Conditions de paiement | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement | 10000pcs/month |
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xNom de produit | Moteur creux d'axe | Tension | 230/400V |
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Phase | Triphasé | Sortie | 4KW/5.5HP |
Vitesse | 1400rpm | Axe | 24mm |
Vue | 112 | Matériel | Meurent la fonte d'aluminium |
Polonais | 4 | Isolation | Classe F |
Protection | IP54 | installation | B3 |
Norme du CEI | IE1 | Application | machine de nettoyage/machine joint de pression |
Surligner | moteur électrique d'axe creux,moteur hydraulique d'axe creux |
Joint de voiture 3 moteur creux d'axe de la phase IP54
Moteur creux d'axe
type | 112M1-4 4KW/5.5HP |
Couleur | Noir |
altitude | dépassement de 1000m |
devoir | Continu (S1) |
classe d'isolation | F |
classe de protection | IP54 |
type de refroidissement | IC0141 (type refroidi par ventilateur total-inclus) |
matériel de corps | aluminium |
montage de la manière | B3 B14 B5 B35 B34 |
température ambiante | -15℃≤0≤40℃ |
Mots-clés de produit | moteur électrique d'axe de cavité |
50Hz moteur électrique - B3 - axe creux - triphasé - 4Pole (1400 t/mn)
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CADRE | BRIDE | CADRE NON | MODÈLE APPLICABLE DE POMPE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
POMPE DE L'AR | POMPE DE FAUCON | INTERPUMP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 90mm | 71 | X.M. - R.K. - RG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | 61/90mm | 90L | XM - RK - RG | Series44/49/50/51/58/60/63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | 61/90mm | 100L | XM - RK - LE RW - XW - RG RC - RR - RS | NHD - NHDP - NMT | Series44/49/50/51/58/60/63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | 61/90mm | 112M | XM - RK - LE RW - XW - RG RC - RR - RS | NHD - NHDP - NMT - NPM | Série 47/59/66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | 61/90mm | 132S | RK - XW - RG RR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | 61/90mm | 132M | RK - XW - XWL - SXW - SHP - RG | NMT - NPM - PXI - NLTI - XLTI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | 61mm | 160M | X.W. - XWL - SWL - SHP |
Application
Chaîne de production
Exposition
Notre service
L'information d'industrie :
L'efficacité de moteur peut-elle être directement jugée de l'importance du courant de moteur ?
Dans le cas que le courant de charge du courant de moteur ne change pas beaucoup, nous pouvons comparer la quantité de travail accomplie dans le même temps, c.-à-d., la même puissance dans le même temps, le moteur à haute efficacité réalise plus de travail, nous l'attribuent « davantage. »
Sous les lieux qu'il n'y a aucune différence significative dans le courant de moteur, le temps utilisé pour la même charge de travail est comparé. Le temps employé par le moteur à haute efficacité est plus court. C'est pareil que le principe de comparaison en cet article (1), mais il reflète la vitesse. Par conséquent, nous pouvons le récapituler comme « rapide. »