Moteur asynchrone à C.A.
Le moteur asynchrone à C.A. est le principal moteur de tension CA, très utilisé dans les ventilateurs électriques, les réfrigérateurs, les machines à laver, les climatiseurs, les sèche-cheveux, les aspirateurs, les capots de gamme, les lave-vaisselle, les machines à coudre électriques, les machines de traitement des denrées alimentaires des produits alimentaires, et d'autres outils électriques d'appareil électroménager et divers, petit équipement électromécanique.
Le moteur asynchrone à C.A. est divisé en moteur à induction et moteur de commutateur à C.A. En outre, le moteur à induction est divisé en moteur asynchrone monophasé, moteur d'AC-DC, et moteur de réflecteur.
La vitesse du moteur (vitesse de rotor) est moins que la vitesse du champ magnétique de rotation, ainsi lui s'appelle un moteur asynchrone. C'est fondamentalement pareil que le moteur à induction. s = (NS - n)/NS. s est le taux de glissement,
Le NS est la vitesse de champ magnétique, et n est la vitesse de rotor.
Principe fondamental :
1. Quand le moteur asynchrone triphasé est relié à l'approvisionnement de courant alternatif triphasé, l'enroulement triphasé de redresseur traverse la force magnetomotive triphasée produite par l'actuel symétrique triphasé (force magnetomotive de rotation de redresseur) et produit d'un champ magnétique de rotation.
2. Le champ magnétique de rotation a un mouvement de coupure relatif avec le conducteur de rotor. Selon le principe de l'induction électromagnétique, le conducteur de rotor produit d'une force électromotrice induite et produit d'un courant induit.
3. Selon la loi de la force électromagnétique, le conducteur de actuel-transport de rotor est soumis à la force électromagnétique dans le champ magnétique pour former un couple électromagnétique, qui conduit le rotor pour tourner. Quand l'axe de moteur a une charge mécanique, l'énergie mécanique est sortie à l'extérieur.
Un moteur asynchrone est un moteur à courant alternatif dont le rapport de la vitesse de la charge à la fréquence de la grille reliée n'est pas constant. Il change également avec la taille de la charge-le plus grande le couple de charge, plus la vitesse de rotor est inférieure. Les moteurs asynchrones incluent des moteurs à induction, double-alimentés des moteurs de moteurs à induction, et de commutateur à C.A. Les moteurs à induction sont les plus très utilisés, et généralement les moteurs à induction sont les moteurs asynchrones sans causer le malentendu ou la confusion.
L'enroulement de redresseur d'un moteur asynchrone commun est relié à la grille à C.A., et l'enroulement de rotor n'a pas besoin d'être relié à d'autres sources d'énergie. Par conséquent, il a les avantages de la structure simple, de la fabrication commode, de l'entretien d'utiliser-et, de l'opération fiable, de la qualité, et du coût bas. Les moteurs asynchrones ont une efficacité de l'exploitation plus élevée et de meilleures caractéristiques fonctionnantes. Ils sont proches de l'opération de vitesse constante d'à vide à la gamme de plein-charge, qui peut répondre aux exigences de transmission des la plupart des machines de production industrielle et agricole. Les moteurs asynchrones sont également faciles de produire de divers modèles de protection pour adapter aux besoins de différentes conditions environnementales. Quand le moteur asynchrone fonctionne, vous devez tirer la puissance réactive de la grille de faire le facteur de puissance de la grille détériorez. Par conséquent, les moteurs synchrones sont employés souvent pour conduire le matériel mécanique de haute puissance et à vitesse réduite tel que des broyeurs à boulets et les compresseurs. Puisque la vitesse du moteur asynchrone a une certaine différence dans la vitesse de rotation avec le champ magnétique de rotation, la représentation réglementaire de vitesse est pauvre (excepté le moteur de commutateur à C.A.). Il est économique et commode d'utiliser des moteurs de C.C pour des machines de transport, laminoirs, les machines-outils à grande échelle, imprimant et teignant, et le machine de fabrication du papier qui exigent un grand et doux choix de vitesse. Cependant, avec le développement des systèmes de haute puissance d'appareils électroniques et de contrôle de vitesse à C.A., les résultats de vitesse et l'économie réglementaires des moteurs asynchrones appropriés au règlement large de vitesse sont comparables à ceux des moteurs de C.C.
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