Analyse des causes des défauts de enroulement de moteur
Le moteur est le fournisseur de puissance le plus utilisé généralement dans la production et la vie. C'est avec précision en raison du moteur que la vie des personnes s'est développée aujourd'hui, mais en cours d'utiliser le moteur, elle rencontrera l'échec de moteur, qui est employé dans le moteur. Ceci affecte sérieusement l'efficacité du moteur, et les défauts de enroulement sont un type répandu de défaut.
L'enroulement est un composant du moteur. Le vieillissement, l'humidité, la chaleur, l'érosion, l'intrusion de corps étrangers, et la force externe peuvent endommager l'enroulement. En outre, l'addition, la surcharge de moteur, le sousvoltage, la surtension, et la perte minimum de phase peuvent également causer les défauts de enroulement. Des défauts de enroulement sont généralement divisés en fondre de enroulement, courts-circuits, circuits ouverts, et erreurs de câblage. Aujourd'hui je vous présenterai.
Fondre de enroulement le plus commun se rapporte à fondre provoqué par l'enroulement et le noyau ou l'isolation de l'enveloppe. Dans ce défaut, le phénomène est que l'enveloppe est chargée, la ligne de contrôle est hors de contrôle, et l'enroulement est mis en court-circuit, faisant le moteur pour fonctionner normalement. La raison principale est que l'enroulement est amorti pour réduire la résistance d'isolation ; le moteur est surchargé pendant longtemps ; le gaz néfaste est corrodé ; les corps étrangers en métal envahissent l'enroulement et endommagent l'isolation ; quand l'enroulement de redresseur est rebobiné, l'isolation endommage le noyau de fer ; l'extrémité de enroulement touche la base de couverture ; le redresseur et le rotor le frottement endommage isolation ; l'isolation du fil de connexion est endommagée, et le logement est en contact ; la surtension (telle qu'une grève surprise) fait décomposer l'isolation.
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