Disposition de support de moteur de vitesse
Les caractéristiques du moteur adapté sont rendement et fiabilité élevée, vie longtemps active, entretien facile, et application large. Sa série peut être divisée en moteurs adaptés en une seule étape, à deux étages, et à trois étages. La disposition d'installation inclut principalement le type d'expansion, le type coaxial, et le type fendu.
1. Dans le type d'expansion du moteur adapté cylindrique à deux étages, la vitesse est asymétrique pour la position de soutien. En conséquence, quand l'axe est plié et tordu, la charge est inégalement distribuée dans la largeur de dent, ainsi l'axe devrait être conçu avec une plus grande rigidité et faire la vitesse à partir de l'entrée-fin de la sortie.
2. Le type fendu du moteur adapté cylindrique à deux étages : le -de-axe du moteur adapté de type fente peut être prolongé de l'un ou l'autre de côté, qui est commode pour la configuration globale de la machine. Les vitesses de la fente-étape sont usinées dans les dents hélicoïdales. Un côté est droitier, un côté est gaucher pour contrecarrer les forces axiales. On devrait permettre à un des axes de faire un léger mouvement axial pour éviter de bloquer les vitesses.
3, les caractéristiques du moteur adapté coaxial : la taille radiale est compacte, mais la taille axiale est grande. Puisque l'axe intermédiaire est grand, l'axe a une grande perturbation une fois chargé, ainsi la concentration de charge le long de la largeur de dent est plus sérieuse. En même temps, puisque le centre de la vitesse à deux étages doit être cohérent, il est difficile utiliser la portance de la vitesse ultra-rapide entièrement, et la lubrification de rapport dans la portion centrale du moteur adapté est également difficile. L'entrée et sortie finit du moteur adapté sont situées aux deux fins du même axe, limitant la configuration globale de la transmission.
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