Déséquilibre triphasé de tension et l'effet de la surcharge sur le moteur
Quand le déséquilibre triphasé de tension se produit quand le moteur fonctionne (c'est-à-dire, tensions secteur triphasé ne sont pas égal), quand la déviation de tension est grande, le rotor et des courants de enroulement de redresseur sont en plus augmentés, et un déséquilibre sérieux est également produit.
Par exemple, quand déséquilibres de tension secteur est seulement 4%, la ligne déséquilibre de moteur de courant peut atteindre 25%, qui cause le chauffage supplémentaire du moteur. Le déséquilibre triphasé de tension également réduit le couple électromagnétique et augmente le bruit électromagnétique.
Dans la grille de l'éclairage et de la puissance le mélange ou monophasés et de la puissance triphasée se mélangeant, quand la charge monophasée est grande (comme le four électrique, la soudeuse électrique, l'étuve, etc.) et la panne de courant, etc., triphasé peut être causé. La tension n'est pas équilibrée. Mais tant que deux phases quelconques.
Quand différence de tension secteur entre les deux n'est pas plus de 5%, le moteur peut fonctionner pendant longtemps sous la charge évaluée. Cependant, quand la tension d'alimentation électrique est sérieusement déséquilibrée, on ne permet pas l'opération à long terme. Si un tel défaut est produit, un électricien professionnel doit être requis d'exécuter la ligne entretien. Vous pouvez actionner le moteur encore après que le défaut de circuit soit résolu.
Ainsi quelles sont les conséquences du fonctionnement à long terme de surcharge du moteur sur le moteur ? L'opération de surcharge de moteur se rapporte à l'opération du plus grand de puissance de sortie que la puissance évaluée, c.-à-d., surchargent l'opération.
Quand le moteur est surchargé, il doit surmonter le couple de résistance de la surcharge et produire un plus grand couple, qui force le courant des circuits de rotor et de redresseur à augmenter. Le moteur à court terme de surcharge peut également automatiquement ajuster l'incidence. Toujours, à long terme l'opération de surcharge, le courant dépasse la valeur évaluée pendant longtemps. La hausse de la température dépasse la valeur permise, l'isolation de moteur est endommagée, et en conclusion, l'enroulement de moteur est mis et brûlé en court-circuit. Par conséquent, on ne permet pas au le moteur de fonctionner pendant une longue période. Vous pouvez installer un dispositif de protection de surcharge (tel qu'un relais thermique) pendant l'entretien de circuit pour éviter la surcharge du moteur.
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