Quelle est la cause de l'anomalie dans la régulation de la température d'incidence de moteur ?

May 29, 2019
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Quelle est la cause de l'anomalie dans la régulation de la température d'incidence de moteur ?


La régulation de la température d'incidence de moteur stipule que la température maximale du roulement ne dépasse pas 95◦ C. La température maximale de l'incidence de glissement ne dépasse pas 80 ◦C., et la hausse de la température ne dépasse pas 55◦C (la hausse de la température est la température de rapport sans la température ambiante pendant l'essai) ; voir le HG25103-91 pour des raisons et le traitement de la hausse de rapport excessive de la température :


(1) cause : L'axe est plié, et la ligne centrale n'est pas permise.
Poignée ; trouvez le centre encore.


(2) raison : La vis de base est lâche.
Manipulation : Serrez les vis de base.


(3) raison : L'huile de graissage n'est pas propre.
Traitement : Remplacez le lubrifiant.


(4) raison : L'huile de graissage a été employée pendant longtemps et pas remplacée.
Traitement : Lavez les incidences et remplacez le lubrifiant.


(5) cause : La boule ou le rouleau dans l'incidence est endommagée.
Manipulation : Remplacez la nouvelle incidence.


Selon la norme nationale, l'évaluation niveau de la b d'isolation classe de la f, la hausse de la température de moteur est commandée à 80K (méthode de résistance), 90K (méthode composante). Vu la température ambiante de 40 degrés, la température de fonctionnement maximum du moteur ne devrait pas dépasser 120/130 degré. La température de rapport est jusqu'à 95 degrés. Une arme à feu de détection infrarouge mesure la température de la surface extérieure de l'incidence. Dans la pratique, la température maximale du moteur de 4 poteaux ne peut pas dépasser 70 degrés. Pour le corps de moteur, aucune surveillance n'est exigée après que le moteur soit fabriqué, généralement sa température.

 

 

Pompe Cie., Ltd de Fuan Zhongzhi

 

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